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    雙組份聚硫密封膠灌封的施工步驟是什么

    時間:2019-08-24 15:38:45 點擊: 【字體:

    雙組份聚硫密封膠灌封的施工步驟是什么我們來為您介紹一下:

    1 交通封閉
    為確保道路養護施工的安全性,應對交通提前進行封閉控制。遵循《公路養護技術規范》的相關要求,在道路工程養護施工中嚴格按照其規定進行錐型標、移動標志車的放置,同時指派專人對交通進行指揮,并伴隨施工進度,對施工安全標志進行及時移動,確保施工過程的安全性。
    2 開槽
    在開槽深度與寬度確定后,選用專業開槽機進行施工。嚴格按照施工方案對開槽機鋸片的高度進行適當地調整,將切入深度控制在1厘米到3厘米之間,寬度控制在1厘米以上,深度比應在2:1之間進行有效控制,如深度比越小其效果越好。開槽過程中切縫應順著裂縫走向進行,確保槽口形狀的規則性。
    3 清槽
    清縫作業要在開槽擴縫后進行,為提高粘結力,應選用高壓氣泵與鋼絲刷相配合的方式,徹底清理干凈槽口內的碎渣。同時將裂縫內全部雜土雜物清理干凈,確保道路面層結構新的接茬露出,防止雙組份聚硫密封膠與路面之間存在隔離層,確保雙組份聚硫密封膠與路面結構層粘黏的牢固性。
    4 烘槽
    補縫時如氣溫在4攝氏度以下,灌封機應與熱噴槍相配合,加熱開槽位置,如氣溫在4攝氏度以下時不及時對開槽位置進行加熱,將對雙組份聚硫密封膠的粘結力大大降低。當補縫時氣溫在4攝氏度以上時,則不需要進行加熱,通常情況下補縫在加熱后效果更好,同時還要對加熱溫度進行有效控制,應控制在70攝氏度以下。

    雙組份聚硫密封膠灌封的施工步驟是什么
    5 灌縫
    在雙組份聚硫密封膠與施工溫度相符合時,將雙組份聚硫密封膠通過灌縫槍想槽內均勻地灌入,同時灌縫槍頭應帶有刮板,確保多余材料能被及時刮走,進而在裂縫兩邊形成密封帶,其與密封帶寬度與厚度具有一致性。在灌入雙組份聚硫密封膠時,應對灌封機的走向進行有效控制,其用量應對路面多出一點。
    6 養護
    使用雙組份聚硫密封膠灌縫施工后,交通開放前應確保雙組份聚硫密封膠充分冷卻(通常情況下冷卻時間為15分鐘),并徹底清理干凈路面的雜物。為避免交通開放后灌縫料被車輪帶走,應將沙子與石粉灑在膠體上面,隨后經過10分鐘的時間,就可以將交通開放。

    以上就是對雙組份聚硫密封膠灌封的施工步驟是什么做出的介紹,希望對您有幫助。

    此文關鍵字: 雙組份聚硫密封膠

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